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日治大正11年(1922)起,
它就守望著海面、目送著夕陽。

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這和洋混合、半木構造小車站——新埔,
是西部幹線最靠近海邊的火車站,
從剪票口往門口望去就可看到海面,
時值黃昏,夕陽在地平線映出一片金光。
它和同一時期建造的其他幾個海線兄弟:
日南、大山、談文是同一張設計圖、同個樣式,
Y型支柱、圓型牛眼窗、黑瓦屋頂。
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早一步來的年輕人帶著專業相機來拍照,
跟我等著同一班往白沙屯的火車,
小小的站體空間多了旅人身影,
氣氛少了點孤寂添了點暖。

相機......呃......我只帶陽春手機而已......
苗栗這一段海線車站文化歷史濃厚,
瞧,連月台候車椅都用枕木改做,挺有味道!
沿途有風車有海洋,車窗風景挺不賴,
真的值得背相機來拍拍!
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白沙屯夕陽漸漸染橘了地平線,
不過烏雲也愈聚愈厚。
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然後,雨來了,
不急不驟,卻適足以在沙灘留下足跡!
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夕陽,徹底躲雨去了,
代之以微暈的眉月,
放任照不亮的海與夜色濃如墨黑......
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「麻煩您,到新竹一張!」
「只到新竹嗎?不轉車嗎?」
「喔~還要轉到板橋。」
「在竹南轉,時間比較充裕!
不過座位只到桃園,有人來要再起來,站一小段有沒有關係?」
好心的站長把我的行程通通處理在一張車票上。
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後來在竹南站下車發現:要轉接的自強號就在同一月台對側。
站長真是太貼心了啦,感恩啊!
不僅省去我在竹南再買票的麻煩,也不用趕著換月台!

是說外地人才會專程來此偏僻小站看海?
站長這麼直白問我「不轉車嗎?」直覺就冒出這念頭!

白沙屯月台上等著車,涼風習習,
秋天,真的來了呢!


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